Радиальные роликовые подшипники в Омске

Фильтры

Сбросить

Только спецпредложения

Коммерческое предложение

Фильтры

По умолчанию По умолчанию Цена по возрастанию Цена по убыванию Название от А до Я Название от Я до А Выбрать параметры

* Уважаемые заказчики! Актуальная цена на радиальные роликовые подшипники формируется согласно следующим условиям: объема поставки, формы оплаты и удаленности от заказчика места отгрузки. Информация в каталоге о цене и наличии носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса РФ. Цены уточняйте по телефонам наших офисов в г. Омск.

Описание

Радиальные роликовые подшипники - разновидность ролмковых подшипников.

Технические характеристики

Радиальные роликовые подшипники рассчитаны на небольшие скорости вращения. Радиальный подшипник является опорой для вала. Радиальная нагрузка – это перпендикулярно приложенная нагрузка по отношению к валу. Принцип трения: скольжение сопряженных поверхностей. Зазор между валом или осью заполняется смазкой во время эксплуатации. Тип нагрузки: радиальная. Материал для изготовления вкладыша или втулки: латунь, полиамид. Материал для изготовления сепараторов, колец, шариков: сталь, бронза, латунь. Материал отличается высокой радиальной нагрузкой. Преимущества использования роликовых радиальных подшипников; большая площадь взаимодействия между внутренними и внешними обоймами; возможность функционирования при повышенной радиальной нагрузке. К недостаткам относят невозможность эксплуатации при осевой нагрузке. При воздействии осевого противодействия подшипник выходит из строя.

Классификация

Радиальные роликовые подшипники различаются по типу конструкции на:

Без бортов на наружном кольце
Однобортовые на наружным кольцом
Без бортов на внутренней части кольца
Однобортовые с внутренним кольцом
Безбортовые с внутренним и фасонным упорным кольцом
Однобортовые с внутренним и фасонным упорным кольцом
Однобортовые с внутренним и плоским упорным кольцом
Безбортовые с наружным кольцом и двумя запорными шайбами

По типу конструкции и конструкции рядов роликов радиальные роликовые подшипников могут быть однорядными и двухрядными.

Тип конструкции

Радиальные роликовые подшипники состоят из наружного и внутреннего колец, тел качения (ролики) и сепаратора. Место монтажа: шпиндели металлорежущих станков. Осевые нагрузки не должны превышать 25% от всей радиальной неиспользованной нагрузки.

Технические параметры:

Внутренний диаметр – 35-280 мм
Наружный диаметр – 55 – 380 мм
Высота – 10-46 мм
Радиус – от 1-3,5 мм

Применение

Радиальные роликовые подшипники в машиностроении, электротехнике, железнодорожной , строительной, горно-добывающей и металлургической отраслях. Радиальный тип нагрузки на детали используется в гильотина, мощных редукторах и насосах.